El Parlamento Galego aprobó ayer por unanimidad una proposición socialista, con enmiendas del BNG y el PP, en la que se acuerda reclamar al Gobierno central las medidas necesarias para la construcción inmediata del dique flotante en los astilleros de Ferrol. A través de la misma iniciativa también se va a solicitar a Madrid que se inicien las negociaciones para levantar el veto sobre la antigua Astano y que se adopten las actuaciones precisas para garantizar la competitividad del área de reparaciones.
Cabe recordar que durante el pasado año 2012 fueron aprobadas en O Hórreo, también por unanimidad, dos iniciativas dirigidas a reclamar del Gobierno central el necesario impulso para el dique flotante. Invariablemente, las propuestas naufragaron al llegar al Congreso.
debate
La parlamentaria socialista de Ferrol, Beatriz Sestayo, se encargó de defender la proposición no de ley con un discurso en el que acusó al PP de \“renderse, mentir, estafar e cometer unha fraude\” al incumplir el compromiso de construir el dique flotante. Reprochó a los populares su \“falla de escrúpulos\” ante la sangría de empleos que está sufriendo la comarca y recordó que \“mentres prometían 2.000 postos de traballo coa construción do centro de reparacións, a realidade é que hay 4.500 persoas despedidas cos seus buzos colgados nas grellas dos estaleiros\”.
Sestayo invitó a los populares a visitar los astilleros ferrolanos, para comprobar que no se está construyendo el buque flotel de Pemex, y recordó que durante el Gobierno de Rodríguez Zapatero se firmó el mayor contrato de la historia de los astilleros públicos, por valor de 1.185 millones de euros, \“mentres hoxe co PP o investimento é cero\”. La socialista se refirió, además, a la lucha obrera que condujo, el 10 de marzo de 1972, a la muerte de Amador Rey y Daniel Niebla, y lo puso en relación con el \“estado policial e as sancións aos traballadores\” que se están produciendo en el actual 2013.
La réplica de las filas populares corrió a cargo del también ferrolano Miguel Tellado, que señaló que el dique flotante \“foi apoiado desde o primeiro momento pola Xunta de Galicia, ofrecendo fondos para sacalo adiante se Navantia decidía acometelo, pero foi o Goberno socialista o que dixo que non era viable\”. Tellado manifestó, también, el \“malestar\” del PP porque la dirección de Navantia no ha sido capaz de encontrar la fórmula \“para darlle adiante ao proxecto\” ni de conseguir \“un só\” contrato de nuevos buques para la ría.
\“Esiximos á actual dirección de Navantia un cambio de rumbo\”, dijo el parlamentario, \“e que de forma inmediata comecen a traballar na ampliación das capacidades das reparacións na ría, sexa cun dique flotante ou cos investimentos necesarios para dotar ao estaleiro das infraestruturas necesarias\”.
Según Miguel Tellado el proyecto del dique flotante fue promovido por el Colegio de Ingenieros Navales de Galicia \“cando aínda gobernaban os socialistas en Madrid\” y que desde el primer momento fue apoyado por la Xunta, \“pero foi o Goberno socialista o que dixo que non era viable nin desde o punto de vista técnico nin desde o punto de vista financeiro\”. El popular culpó también al Ejecutivo de Zapatero de \“non lograr pedidos para Navantia desde o ano 2007\”. El parlamentario defendió el papel del gobierno de Núñez Feijóo como \“axente protagonista na consecución de carga de traballo\”, haciendo referencia a los floteles de Pemex, y aseguró que la Xunta está cumpliendo la Lei do Sector Naval de Galicia.
Fue precisamente desde las filas del BNG desde las que se reclamó al gobierno gallego el cumplimiento de dicha ley, aprobada en el anterior mandato por unanimidad y que, entre otras cuestiones, defiende la participación de la Xunta en el consejo de administración de Navantia. Carme Adán se encargó de defender, con anterioridad al debate de la iniciativa socialista, una propuesta nacionalista en la que se reclamaba la aplicación del texto. La portavoz del BNG acusó al PP de \“deixar morrer\” un sector estratégico y recordó que el presidente Núñez Feijóo prometió en su día que en el verano que ya ha pasado se habrían concretado o carga de trabajo para Navantia o la construcción del dique flotante.
