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Ferrol

A falta de obras, Navantia prepara la asignación de otras tareas al plantel

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Lejos del paisaje de ocupación con el que recientemente describió el ministro Cristóbal Montoro la situación de los astilleros públicos de la ría, la falta de trabajo es una realidad que sigue semana a semana sumando nuevos despidos en la industria auxiliar –en el último año y medio han sido casi 2.000– y que se hace patente también en la plantilla de la principal.

De hecho, el astillero de Fene está elaborando una planificación de actividades para su exigua plantilla en la que dará entrada, según ya ha adelantado al comité, a labores de mantenimiento de las instalaciones. Se baraja también llenar las horas de los trabajadores con programas de formación.

En la factoría de Perlío hay, oficialmente, 318 operarios de Navantia. No obstante, el presidente del comité de empresa, Jorge Prieto, comenta que se ha solicitado a la empresa un informe real y actualizado del plantel, dado que parte del mismo está en Ferrol, otros van a marcharse en breve, de forma voluntaria, al astillero de Cartagena y alguno más está en Australia. Actualmente, la obra nueva en la antigua Astano se limita al remate de los últimos bloques para los destructores AWD australianos, en los que también se ocupan unos 40 operarios de Nervión, la única auxiliar de aceros que queda ya en el recinto industrial.

En Ferrol el horizonte de ocupación es también desértico. Con todas las gradas vacías, como en Fene, sólo se trabaja ya en la fase final de las obras del \“Adelaide\”, que estará terminado en septiembre. A falta de datos concretos para el centro de producción de la ría, la subactividad se refleja en los datos globales del grupo Navantia. En 2011 se \“cubrió\” el 87% de la capacidad total de la compañía, situada en 5,24 millones de horas de trabajo, mientras que en el pasado 2012 ese índice descendió al 81%.

Según los comités de Fene y Ferrol, este año la unidad de producción de la ría tendrá medio millón de horas de subactividad. El vacío de obra nueva –aunque se les asignen otras tareas no propiamente productivas– alcanza en la semana actual a 140 operarios.

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