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Ferrol

El Puerto cerró en enero el mejor arranque de año de su historia

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El tráfico de mercancías en los muelles de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao sigue sin apearse del millón de toneladas mensuales. Los datos de enero, que se dieron a conocer ayer, son, además, los mejores del Puerto en un arranque de año. En total, en las radas que gestiona el organismo que preside Ángel del Real se movieron 1.079.156 toneladas, es decir, casi un 9% más que el volumen del mismo mes del año anterior.

Este incremento significa también que, por primera vez en su historia, el Puerto alcanzó un movimiento de siete cifras durante doce meses consecutivos y, en series temporales más largas, desde agosto de 2011 solo una vez se ha situado por debajo, y muy poco –991.382 toneladas–, precisamente en el arranque del año pasado.

mercancías

En este resultado de enero confluyen varios factores. El primero, y el más importante por el volumen de toneladas que aporta, es la descarga de carbón en la terminal de Endesa del puerto exterior. La transición de 2012 al actual cogió al granelero “Frontier Triumph” desembarcando las 164.000 toneladas de mineral indonesio para la central térmica de As Pontes. El primer “buckcarrier” que realizó una descarga íntegra en 2013, el “Gotia”, atracó el 14 de enero en Caneliñas, donde depositó las 163.600 toneladas de transportaba. El “Zhong Ten Hai” llegó el último día del mes con 110.000 toneladas a bordo y con un hito, el de realizar la centésima descarga en la terminal exterior de Endesa.

En su balance mensual, el Puerto destacó también los buenos números que aportaron graneles líquidos como el fuel o el gas natural. En ambos casos superaron las 100.000 toneladas de movimiento.

La mercancía general, una de las principales apuestas del equipo de Ángel del Real, continúa ofreciendo buenos guarismos. Así, en enero se alcanzaron las 74.500 toneladas, casi un 38% más que en el mismo periodo del año anterior. Productos destinados a los mercados exteriores como los aerogeneradores, la barra de acero que se produce en Megasa o la madera, sostienen el crecimiento del Puerto de Ferrol en este tipo de carga.

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