Tras la experiencia positiva de cursos anteriores, la UDC procedía el pasado mes de octubre al reparto en préstamo de las 115 bicicletas destinadas a los miembros de la comunidad universitaria. El programa tiene por objeto fomentar el uso de la misma como medio de transporte en detrimento del coche así como fomentar el sentido de la responsabilidad por la conservación y mejora del medio ambiente.
Del total de beneficiarios –el 93% son alumnos–, el 5% son usuarios del campus de Ferrol. Entre ellos se encuentran Alba Lombao López, estudiante de Enfermería, y Faustino Vilar Rodríguez, alumno de Ingeniería Naval en la Escuela Politécnica Superior.
Ambos, naturales de Lugo, residen durante el curso escolar en el barrio del Ensanche, desde donde diariamente se desplazan al campus de Esteiro para asistir a clases. Al no disponer de coche, vieron en esta iniciativa una buena oportunidad no solo para desplazarse al campus, sino por toda la ciudad. “Es el primer año que solicito el servicio de préstamo de bicicletas y me parece una buena iniciativa”, comenta la joven. “Es muy cómoda para moverte la ciudad”, añade Faustino. Para ellos, la lluvia no es impedimento para subirse a la bicicleta y pedalear, gracias a la ropa y material existente en la actualidad para protegerse.
facilidades
Sí es verdad, reconocen, que con el mal tiempo siempre se complica más la circulación. Alba Lombao considera que debería de haber más facilidades en la ciudad para moverse a través de este medio, con mayor extensión, por ejemplo, de carril bici. “Creo que sería positivo no solo desde el punto de vista medioambiental, sino también para conseguir una circulación más fluida”, apunta. El alumno de la EPS reconoce que si tuviese coche “igual no hubiese solicitado el programa”, si bien considera que “es más cómodo en bicicleta”. Valora como “muy positiva” la experiencia, entre otras cosas porque “te das cuenta de lo práctica y útil que es”.
El plan de préstamo de bicicletas de la Universidade da Coruña está organizada por la Oficina de Medio Ambiente, dependiente del Vicerrectorado de Planificación Económica e Infraestructuras. Los beneficiarios deben pagar una única tasa establecida en diez euros para los estudiantes y de veinte para el profesorado.
informe
Tal y como se señala en el informe de evaluación del plan del pasado curso, los usuarios destacan entre los aspectos positivos el ahorro que supone con respecto al uso de otros medios de transporte y los beneficios para la salud y el ejercicio.
Entre los negativos, el mal tiempo; el bajo número de bicicletas existentes; la falta de facilidades como carriles bici y que no se pueda disponer de las mismas hasta el mes de septiembre.
En todo caso, el documento concluye que el servicio es un instrumento eficaz par aumentar el número de usuarios dentro de la comunidad universitaria.
