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Proyectan pasos de peatones elevados para salvar barreras arquitectónicas

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El Ayuntamiento de Cedeira pondrá en marcha un proyecto para eliminar las barreras arquitectónicas en la villa. Se trata de la instalación de pasos de peatones elevados, también conocidos como reductores de velocidad, en las calles de encuentro con la Avenida de Castelao, Avenida da Area y Avenida de España, las principales arterias de la localidad. La administración local ha solicitado una subvención económica a la Xunta de Galicia para acometer esta intervención que no solo contribuirá a la mejora de la seguridad de los peatones y del tráfico rodado, sino que permitirá salvar barreras arquitectónicas.

Los pasos elevados se emplazarán en las calles López Cortón, Amor Hermoso, Puentes de García Rodríguez, Avenida de España, Cerdido, San Sadurniño, Salinas, Río Veiga y Cuartel. Se situarán a un nivel ligeramente superior al firme de la vía y tienen dos partes en pendiente. Se encuentran conectados al nivel de la acera con el objeto de facilitar los desplazamientos de personas con movilidad reducida y tienen una señalización horizontal característica, constituida por bandas blancas de 50 centímetros que se prolongan sobre las rampas de acceso y salida del paso elevado. También poseen bandas blancas pintadas sobre la calzada que advierten un metro antes del inicio del paso.

El presupuesto de la obra asciende a 50.000 euros que se solicitaron a la Xunta

Según la administración local, el presupuesto conjunto asciende a unos 50.000 euros, que el Ayuntamiento solicitó vía subvención a la Xunta.

Entre los beneficios de esta nueva infraestructura viaria destaca su capacidad para reducir el ruido y las emisiones de los vehículos, toda vez que se ven obligados a reducir la velocidad; aumenta la seguridad de los peatones y favorece la accesibilidad. Dicha intervención también conllevará, con el mismo presupuesto, la renovación del pavimento de las aceras de la calle López Cortón, actualmente hundidas en su parte central, donde la acumulación del agua provoca el desvío de los peatones a la vía, sustituyendo la baldosa y el bordillo actual hasta conseguir las pendientes necesarias.

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