Según el estudio realizado por la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, las líneas urbanas de Ferrol tienen en la actualidad un total de 5.927 usuarios al día, con una tasa de transbordo del 7,7%, es decir, que la mayoría toman un único autobús. El más utilizado es el de la línea 9 (Marcide-Caranza-Puerto), con 1.504 viajeros, un 25,4% del total. A continuación aparece la 1-B, que cubre el recorrido entre el Marcide y el Puerto, con 1.393 pasajeros, un 23,5% . Le sigue en importancia la 1-2 (Neda-Puerto), con 1.168 (un 19,7%). El resto de los servicios tienen ya una ocupación muy inferior y la menos utilizada es la línea 7, entre A Faísca y Correos, que utilizan a diario 251 personas, un 4,2% del total.
En la propuesta de la consultora se pasaría a 6.449 pasajeros, 482 más que en la actualidad, y la tasa de transbordo subiría hasta el 17,9%. Las líneas de mayor ocupación continuarián siendo la 1-B y la 2, pero tendrían también un porcentaje significativo las números 3 a y b (Caranza-Carretera de Castilla-Correos) y 4 (A Graña-Canido), que sería la que más incrementaría su ocupación. n redacción
