La crisis desatada en el seno del gobierno noruego a raíz del hundimiento y posterior recuperación de la fragata “Helge Ingstad”, fabricada por Navantia en los astilleros de Ferrol, parece recrudecerse por momentos. Tras la revelación por parte del medio “Bergens Tidende” de que el último informe de daños, pendiente de hacerse público, señalaba que el presupuesto de Defensa era demasiado reducido como para adquirir un nuevo buque; ahora se le suma las declaraciones al portal “VG” del abogado de la compañía propietaria del petrolero “Sola TS”, que afirma que la corporación rechaza toda responsabilidad y acusa de “negligencia” a su tripulación.
Oyvind Groneng, de la firma Simonsen Vogt Wiik, representantes de la compañía de transporte Twitt Navigation, aseguró ayer “no hay ninguna base para mantener que nuestro cliente es responsable”, señalando que cualquier reclamación económica –como la presentada por una piscifactoría local o por la aseguradora “Britannia Steam Ship Insurance”– deberá subsanarse con un fondo de algo más de 10 millones de euros destinado por el gobierno noruego.
Protestas en Navantia
Por otra parte, integrantes del comité de empresa de Navantia Ferrol, así como de las federaciones de Industria de CCOO, UGT, CIG y MAS se entrevistarán mañana con el delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, para reclamar más carga de trabajo.
De forma paralela a esta reunión se realizará una concentración frente a la Subdelegación del Gobierno en A Coruña.
