La actuación financiada por la Diputación con un presupuesto de 1.213.080,686 euros, que permitirá mejorar la carretera que conduce al Picón y a los acantilados fue explicada ayer por el alcalde de Ortigueira, Juan Penabad, a un centenar de vecinos que asistieron a la convocatoria en el centro social del municipio para conocer uno de los proyectos más importantes que acometerá el área de Obras del organismo provincial a lo largo d este año.
El regidor local explicó que no se trata de una obra nueva sino de la recuperación de una carretera ya existente, de la que se respetará el trazado y se ampliará a siete metros. De este modo, contará con dos carriles de tres metros cada uno y dos aceras.
El aumento de tráfico en la carretera que conduce al banco de Loiba, convertido en un atractivo turístico de excepción en la zona, hace aumentar la necesidad de acometer esta obra que ampliará el radio de las glorietas, algo necesario para facilitar el giro de los autobuses que visiten este espacio –el Concello destina entre 15.000 y 20.000 euros al año en este servicio hacia el banco para evitar caravanas hasta Loiba, lo que podría disminuir con la construcción de los aparcamientos previstos–.
El regidor Juan Penabad llamó la atención sobre el hecho de que la obra “vertebrará e poñerá en valor a parroquia de Loiba”, e insistió en el acto celebrado ayer en que los planos de la intervención estarán a disposición de la ciudadanía en el centro social y, en breve, serán de nuevo convocados para trasladar sus dudas o preguntas a los técnicos de la Diputación.
Ya en esta primera reunión se pusieron sobre la mesa algunas inquietudes de los vecinos, como la seguridad para los peatones, la capacidad de aparcamientos o la posibilidad de que la obra contribuya a generar puestos de trabajo. Penabad aclaró que el turismo tiene ya una fuerte repercusión en los negocios de hostelería y que después “virán outros”, añadiendo que se trata de que la progresión se haga de manera ordenada “atendendo á legalidade e respectando o patrimonio natural”.
El proyecto tendrá un desarrollo de nueve meses desde su adjudicación y está prevista la actuación en un tramo de 2,4 kilómetros. Para su ejecución, se precisará la expropiación de 208 parcelas –se reserva una cuantía de 203.312,15 euros– durante un período de tres meses.
La intervención supondrá la construcción de una semiglorieta de ocho metros, una rotonda de 16 con carriles de cuatro metros y dos aparcamientos, con capacidad para cuatro autobuses, 10 motos y 35 turismos.
De la zona de estacionamiento partirá una senda peatonal que recorrre unos 250 metros con un ancho de unos dos metros.
