La infraestructura ferroviaria centra en los últimos tiempos gran parte del esfuerzo inversor de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, en algún caso en solitario –la conexión con la dársena exterior de Caneliñas– y, en otros, con la colaboración de ADIF, como la adecuación de la vía que conecta la estación de tren con el recinto del puerto, o con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con dos proyectos en fase de estudio: la renovación de la vía que discurre adosada a las naves por la calle principal del recinto portuario y la ejecución de un carril de espera previo a la altura del acceso norte.
En cuanto a la conexión con Caneliñas, el Puerto mantiene su previsión de que las obras estén concluidas a finales de 2025 para, acto seguido, comenzar con los trabajos de puesta en funcionamiento. En estos momentos se está trabajando en el revestimiento interior del túnel, que, explica el Puerto, está ya muy avanzado y, en lo que respecta al puente, se está operando tanto en tierra –dentro del puerto y en la zona de A Graña–, como en mar, con las tareas de alzado de las pilas (17 para el conjunto de la infraestructura).
